Horizontālo joslu kalpošanas laika uzlabošana redzēja asmeņus

Joslu zāģus galvenokārt izmanto tērauda sagataves, dzelzs plāksņu, bezšuvju tērauda caurulēm un dažādiem melniem vai bezkrāsainiem metāla materiāliem. Iekārtas galvenokārt veido gulta, transmisijas ritenis, cilindra zāģa asmens, darbagalda, vadības sistēma, vadotnes ierīces slidkalniņš, instrumenta turētājs un dažādi darbības rokturi. Horizontālās joslas zāģa zāģa rāmis ir izvietots horizontāli vai noliekts, un barojas vertikālā virzienā vai šūpojošā virzienā ap šarnīru. Zāģa josta parasti ir savīti 40 grādu, lai zāģa zobi būtu perpendikulāri sagatavei. Gredzena zāģa josta ir spriegota uz diviem zāģa riteņiem, un zāģa ritenis vada zāģa jostu, lai veiktu griešanas operācijas.

Kā mēs visi zinām, grupa redzēja vairuma joslu zāģu asmeņus no ārpuses. Slikta iespīlēšana var izraisīt zāģa asmeni neieiet vertikālā stāvoklī. Ja ārpuse ir pārāk spraiga, tā tiks bojāta, un rodas zāģējoši slīpi un citas kļūdas. Šis ir dažādu kļūdu analīze, kas rodas zāģēšanas procesā:

1. iemesls: cilvēka faktori,

Problēmas, kas rodas darbības laikā, zāģēšanas slīpuma īpatsvars darbības kļūdu dēļ veido vairāk nekā 90%. Pareiza un standartizēta darbība ir efektīvs veids, kā novērst zāģēšanas slīpumu.

2. iemesls: Metāla joslas iemesls sevi redzēja.

Kad hidrauliskā sistēma noplūst vai ātruma vadības vārsts nav kontrolēts, zāģa rāmis nevarēs nolaisties vienmērīgi, zāģa josta vibrēs, griežot griešanas laikā, un zāģis būs šķībs.